富諾爾壓縮機(jī)將繼續(xù)通過(guò)精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位、規(guī)范的營(yíng)運(yùn)流程、專業(yè)的生產(chǎn)工藝來(lái)提高用戶的滿意度，以“真誠(chéng)、守信”的經(jīng)營(yíng)宗旨，創(chuàng)造卓越，為建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)?；盍π偷母恢Z爾而繼續(xù)奮斗。

螺桿式空壓機(jī)制冷設(shè)施運(yùn)行原理解析

　　螺桿機(jī)排氣溫度低的原因除了上述因其容積效率普遍高外，還因其設(shè)有特殊的噴油系統(tǒng)與油冷卻水系統(tǒng)。在壓縮過(guò)程中，螺桿機(jī)噴油系統(tǒng)向其陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子形成的壓縮腔密封面不斷噴入經(jīng)過(guò)水冷卻的冷凍機(jī)油。噴入冷凍機(jī)油對(duì)壓縮過(guò)程不僅起到有效密封與潤(rùn)滑及消除噪聲的作用，而且還起到了帶走熱量和磨屑等臟物的作用，因而螺桿機(jī)在整個(gè)壓縮過(guò)程能夠達(dá)到接近等溫壓縮過(guò)程。根據(jù)熱力學(xué)理論，相同工質(zhì)絕熱壓縮達(dá)到終點(diǎn)壓力的溫度高于等溫壓縮達(dá)到相同終點(diǎn)壓力的溫度，因而螺桿機(jī)排氣溫度比活塞機(jī)低得多，一般只有90左右。

　　另外，由于螺桿機(jī)運(yùn)行壓縮不會(huì)因回氣中夾帶少量制冷劑液體和機(jī)油而發(fā)生液擊危險(xiǎn)；為了提高制冷效果，可適當(dāng)增加蒸發(fā)器供液量，從而防止回氣過(guò)熱也可大大降低排氣溫度。這里特別指出的是根據(jù)熱力學(xué)逆卡諾循環(huán)的理論，為了極大地提高制冷系數(shù)，必須設(shè)法控制制冷循環(huán)的四個(gè)過(guò)程各盡量接近理想的逆卡諾循環(huán)四個(gè)相對(duì)應(yīng)的過(guò)程；因而必須要求壓縮過(guò)程能夠完全控制在濕蒸氣區(qū)域內(nèi)進(jìn)行。才能接著下一個(gè)循環(huán)也能控制在濕蒸氣區(qū)域內(nèi)進(jìn)行等溫等壓冷凝過(guò)程。但是這種回氣中帶有液體的濕壓縮在活塞機(jī)運(yùn)行時(shí)必須加以防止，以避免發(fā)生液擊危險(xiǎn)。這里值得特別探討的是由于螺桿機(jī)具有上述抗液擊危險(xiǎn)的能力，相信經(jīng)過(guò)深入探索研究和開發(fā)，也許人們終將設(shè)法達(dá)到螺桿機(jī)壓縮過(guò)程能夠部分乃至完全控制在濕蒸氣區(qū)域內(nèi)進(jìn)行，使其壓縮過(guò)程可望能接近乃至超過(guò)逆卡諾循環(huán)絕熱壓縮過(guò)程；另外如上述螺桿機(jī)整個(gè)壓縮過(guò)程能夠達(dá)到接近等溫壓縮過(guò)程共同相互的作用，二者圖形相比除上下二邊基本相同而左右二邊有所不同，但二者圖形所包圍的面積相差無(wú)幾，因而其制冷系數(shù)可望能夠非常接近逆卡諾循環(huán)而獲得極大提高。

富諾爾壓縮機(jī)將繼續(xù)通過(guò)精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位、規(guī)范的營(yíng)運(yùn)流程、專業(yè)的生產(chǎn)工藝來(lái)提高用戶的滿意度，以“真誠(chéng)、守信”的經(jīng)營(yíng)宗旨，創(chuàng)造卓越，為建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)?；盍π偷母恢Z爾而繼續(xù)奮斗。

了解一下空壓機(jī)的工作原理

1、吸氣過(guò)程

螺桿式的進(jìn)氣側(cè)吸氣口，必須設(shè)計(jì)得使壓縮室可以充分吸氣，而螺桿式壓縮機(jī)并無(wú)進(jìn)氣與排氣閥組，進(jìn)氣只靠一調(diào)節(jié)閥的開啟、關(guān)閉調(diào)節(jié)，渦旋空壓機(jī)維修，當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時(shí)，其空間大，此時(shí)轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進(jìn)氣口之自由空氣相通，因在排氣時(shí)齒溝之空氣被全數(shù)排出，排氣結(jié)束時(shí)，渦旋空壓機(jī)，齒溝仍處于真空狀態(tài)，當(dāng)轉(zhuǎn)到進(jìn)氣口時(shí)，外界空氣即被吸入，沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)空氣充滿整個(gè)齒溝時(shí)，轉(zhuǎn)子之進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了機(jī)殼之進(jìn)氣口，在齒溝間的空氣即被封閉。

2、封閉及輸送過(guò)程

主副兩轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時(shí)，其主副轉(zhuǎn)子齒峰會(huì)與機(jī)殼閉封，此時(shí)空氣在齒溝內(nèi)閉封不再外流，即封閉過(guò)程。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，其齒峰與齒溝在吸氣端吻合，吻合面逐漸向排氣端移動(dòng)。

3、壓縮及噴油過(guò)程

在輸送過(guò)程中，嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng)，嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小，齒溝內(nèi)之氣體逐漸被壓縮，壓力提高，這就是壓縮過(guò)程。而壓縮潤(rùn)滑油同時(shí)因壓力差的作用而噴入壓縮室內(nèi)與室氣混合。

4、排氣過(guò)程

當(dāng)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣相通時(shí)，被壓縮之氣體開始排出，直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時(shí)兩轉(zhuǎn)子嚙合面與機(jī)殼排氣口齒溝空間為零，渦旋空壓機(jī)價(jià)格，即完成排氣過(guò)程，在此同時(shí)轉(zhuǎn)子嚙合面與機(jī)殼進(jìn)氣口之間的齒溝長(zhǎng)度又達(dá)到很長(zhǎng)，其吸氣過(guò)程又在進(jìn)行。

富諾爾壓縮機(jī)將繼續(xù)通過(guò)精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位、規(guī)范的營(yíng)運(yùn)流程、專業(yè)的生產(chǎn)工藝來(lái)提高用戶的滿意度，以“真誠(chéng)、守信”的經(jīng)營(yíng)宗旨，創(chuàng)造卓越，渦旋空壓機(jī)廠家，為建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)?；盍π偷母恢Z爾而繼續(xù)奮斗。

螺桿空壓機(jī)的安裝地點(diǎn)應(yīng)當(dāng)選擇在場(chǎng)地寬闊且采光較好的地方，這樣能夠方便機(jī)體的安裝和未來(lái)維護(hù)保養(yǎng)及檢修工作的實(shí)施開展。螺桿空壓機(jī)的安裝需要挑選相對(duì)干燥，空氣流通較好，灰塵較少的地方，這樣能夠延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。如果工廠環(huán)境較差，灰塵比較多，應(yīng)當(dāng)適當(dāng)加裝前置的過(guò)濾設(shè)備來(lái)加以防護(hù)。在環(huán)境溫度方面則不宜過(guò)高，一般要安裝在低于40攝氏度的地方，過(guò)高的溫度會(huì)建設(shè)設(shè)備運(yùn)作時(shí)的空氣輸送量，從而在一定程度上使設(shè)備的效率降低。

同時(shí)，在安裝之前要預(yù)留出通路，如果條件允許，還可以設(shè)置天車，這樣可以給未來(lái)的養(yǎng)護(hù)工作提供較大的便捷。一般來(lái)說(shuō)，要在壓縮機(jī)和墻面之間至少留有70厘米以上距離作為預(yù)留出來(lái)的保養(yǎng)空間。而空壓機(jī)離頂端空間距離也不能少于一米。